Aprendizados na Montagem das Peças

(Em breve atualizaremos este post com instruções passo-a-passo de como montamos cada pino)

Nós tivemos que montar diversos pinos até aprendermos a melhor forma de colar, lixar e encaixar. Dentre os aprendizados:

1 – A cola branca e o araldite demoram, em média, 24h para secar. Sendo assim, qualquer alteração nas peças exigia um bom tempo para experimentar.

2 – Percebemos que a borda que envolve a parte superior das hastes de alumínio estava 1mm maior do que deveria, o que deixava a parte superior mais larga que a inferior. Sendo assim, tivemos que mandar refazê-la.

3 – Utilizar grampos e prendedores de roupa para unir peças enquanto a cola não seca se mostrou uma excelente técnica.

4 – O excesso de araldite, com o tempo, faz com que as hastes de alumínio descolem da base de mdf. Portanto, tivemos que recolar diversas peças.

5 – As 2 peças em formato de H que compõem o esqueleto do pino precisavam ser melhor fixadas. Inicialmente utilizamos apenas 2 peças retangulares em suas bases para uní-las. Mas apenas duas peças na base não eram suficientes, pois as hastes superiores envergavam, ficando tortas. Sendo assim, tivemos que solicitar o corte de mais 4 retângulos desses para cada pino.

6 – As peças utilizadas para sanduichar a alavanca precisavam ser lixadas pois estavam tampando o encaixe do acoplamento com a cabeça do motor.

7 – O buraco feito na base de mdf, no qual seria encaixado a barra que sustenta o motor ficou 1mm maior do que desejávamos. Sendo assim, optamos por “calçar” a peça com uma fita adesiva e utilizar massa fixadora para fixá-la verticalmente.

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